TVT体育 TVT体育平台TVT体育 TVT体育平台TVT体育 TVT体育平台可以，2021年新能源基金还有前进的空间，国家只要还支持新能源那么新能源就有无限可能。去年新能源的涨幅喜人，而今年新能源甚至未来的几年新能源照样大有可为。
现如今很多人都进入了基金的漩涡，去年一年基金的收益让很多人开始眼红，今年义无反顾的走进了基金大军。虽然说今年开年基金的走势不是太好，但是持有到现在也有很多人的收益率已经达到了十个点。
新能源基金确实可以再次买入，但对于小白和新手推荐新能源基金仓位不要增持。如果你超重了，你的心脏会跳得更快，你不能一天减3分，第二天又增加3分。
新能源是国家政策推动的前进方向，长期来看是值得关注的板块。但与此同时，重要的是要知道基金是一个长期持有的过程，要注意基金的走势。只有这样，才是合格的者。
中国新能源汽车产、销分别达到548.5万辆和528万辆，新能源汽车产、销占总体汽车产销的比例分别达到24.7%和24.0%。2022年10月，新能源汽车销量71.4万辆，其中纯电动汽车销量58.1万辆，同比增长66.6%；插电式混合动力汽车销量18.1万辆，同比增长160%。
新能源汽车行业景气指数是由中国电动汽车百人会和汽车之家充分发挥各自行业研究、市场数据的优势，合力开展的行业指数研究。该项研究结合了我国新能源汽车产业链的相关数据，编制了新能源汽车行业的一致、先行和滞后指数，并对新能源汽车行业的景气状况进行了综合分析。对分析和预测宏观经济及各行业周期波动起到了重要作用，为政府、企业相关决策提供强有力的参考信息。预判未来市场销量，对生产和决策产生指导性意义。
纯电动乘用车市场的销量结构中，SUV、微型车、紧凑型车占比约为27.5%、24.4%、15.9%；插电式混合动力汽车销量前三的车型级别为SUV、紧凑型车、中大型车，占比分别为55.8%、20.0%、15.6%。2022年10月，宋PLUS DM-i、宏光MINI EV、Model Y、Model 3等车型销售领先，分别为5.1万辆、4.8万辆、4.1万辆、3.0万辆，合计市场占比约23.8%。造车新势力中，2022年10月，哪吒、理想、蔚来、零跑、小鹏分别为18016辆、10052辆、10059辆、7062辆、5101辆，各自实现了122%、31%、174%、92%、-50%的同比发展。
新能源汽车行业一致指数为106.1点，市场发展依然平稳。根据先行指数的预测，2023年初月新能源汽车市场仍将维持增长状态。多地疫情持续发酵，供应链不畅问题仍然存在，建议通过增加库存的方式来稳定供应链补给。对经销商而言，线下消费受阻，积极应对疫情反复带来的影响。
假设2030年各种技术路线的新能源汽车保有量是一亿辆，激进情景下，预计纯电汽车将占80%，达到8000万辆。届时，纯电汽车销量预估会在1500万辆左右，渗透率有望接近40%。纯电市场的快速发展取决于两个关键因素的支撑，一是电池技术的提升，二是新型充电技术的普及。电池的性能关乎车辆的续航里程，是影响消费者使用体验的关键因素；电池成本在电动汽车整体成本中约占40%，电池价格是决定电动汽车性价比的关键因素。
因此，持续推进电池技术及产业链的健康发展，才能确保纯电动汽车的加速渗透。
促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”，这么理解没有错，但为何要如此着急的清库存呢？根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”，简称“国6B”！在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除外。降价还会带来一个对消费者的利好，那就是汽车的价格确实会越来越低，燃油车的整体定位会更低；只不过这一次参与价格战的品牌也是以燃油车制造商为主，这会一定程度的造成用户对燃油汽车信心的下降，燃油车会更快的退出历史舞台。只是这些车在补贴阶段里的价格低了很多，补贴结束之后还能涨回去吗？如果涨不回去的话，那之前以高价购买车辆的老车主就要流泪了！因为哪怕前后只差几天，这些车也都等于损失了几万元的价值。未来车辆的价值评估只会按照降价后的低价格进行，所以综合损失其实更大，于是价格能涨回去就是老车主最大的期望。但就目前的行业发展状况来看，似乎行业还没有做到全面电动化的准备，所以下半年的车市可能会有一次宏观的调控，具体会有什么举措就只有拭目以待了。
这个不一定。汽车市场的价格涨跌受多种因素影响，而且市场变化往往是不确定的。通常情况下，汽车降价结束后，车市会恢复正常的供需关系，价格也可能有所回升，但不一定会出现报复性涨价。
另外，随着新能源汽车的发展，未来汽车市场的变化也可能会带来价格的不同变化趋势。具体情况还需要考虑市场的供需情况、政策变化、竞争格局等因素。
消费者的购车需求正在发生变化，更多的人开始关注环保和节能问题，愿意购买新能源汽车。此外，燃油车的维护成本也比较高，一些消费者也因此选择购买价格更低的二手车。
明确表示要推进新能源汽车的发展，为了达成减排目标，政府正在推出各种鼓励政策，例如购置补贴、减免税费等等。与此同时，政府也在加强对传统燃油车的限制，例如推广新能源车、限制车辆进城等等
汽车市场竞争激烈，各个厂商都在争夺市场份额。目前，新能源汽车的销量正在不断上升，而传统燃油车的销量则逐渐下降。为了应对这种情况，一些燃油车厂商降价促销，以增加销量！
因此，燃油车降价的主要原因是政策压力、竞争压力以及消费者需求变化。随着时间的推移，这些压力和挑战可能会不断增加，燃油车的销量和价格也可能会继续下降。
最后我想说的是，虽然汽车大幅度降价，但是作为普通老百姓来说，没有必要盲目买车，应该根据自己的需求去选择，以免花的钱，最后车子闲置没用，其实也是一种浪费。
三铄新能源(杭州市上城区风景旅游局杭州市上城区风景旅游局局长)
新能源运营服务(海南启动2022年新能源汽车补贴申报工作)
鑫安新能源(杭州市上城区风景旅游局杭州市上城区风景旅游局局长)
御马新能源(有人说买全新奥迪A6L不如买宝马5系和奔驰E)
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