TVT体育TVT体育“中国新能源汽车应该以更加自信的姿态和更加迅猛的速度走出去，成为体现中国国力的全球标签。”吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在2023中国电动汽车百人会上表示。

　　“汽车大公司”在海外探访泰国时就已经能够强烈感受到这种趋势，中国品牌正在以新能源、智能化、用户企业这样的标签，撬动这个被日系品牌垄断的市场，并且以泰国为基地，快速进入东南亚其他国家市场。

　　一位中国品牌海外市场的负责人这样说道：“中国品牌的出海，正在从量变走向质变。”

　　中国新能源汽车不仅在国内市场提前三年实现渗透率目标，出口总量也突破了67万辆，实现翻倍增长，并拉动汽车出口总量突破311万辆，超越德国，位居全球第二。而吉利的高端品牌领克出口量位居中国品牌25万元以上车型第一，其中97%都是新能源车型。

　　中国品牌新能源汽车在近几年的快速发展，是主观感受和客观数据都可以验证的。

　　第一，是产业的高质量发展，自主创新和原创自研能力大大增强，不再走低质TVT体育 TVT体育官网低价的路线。第二，是电动化与智能化给新能源汽车带来了更多的场景和需求，基于需求开发产品和服务，使得用户思维大大提升。第三，是基于绿色低碳的发展需求，大家都在围绕环保、节能、可持续的生态链进行体系性的建设，产业格局大大拓宽。

　　这也就使得中国新能源汽车不仅建立了产品的先发优势，而且还带动了整个新能源汽车产业的研发理念、产业链建设以及新的市场思维的发展。

　　而这样的产品、理念和思维方式，也可以助力中国品牌在新能源领域加速对海外市场的渗透。

　　尽管全球各地的消费者对于汽车产品的偏好与需求有着很大的区别，但诸如基于用户需求与场景开发产品的思维，基于用户体验提升的销售与渠道模式，电动化与智能化本身所带来的用车体验的提升，相信在TVT体育 TVT体育官网大多数市场是共通的。

　　首先，中国新能源汽车在国际上已具备了强大的竞争力，全球市场是真正的蓝海；

　　其次，中国品牌大规模出海参与国际竞争，也有助于进一步释放创新和增长活力；

　　如果说中国汽车的出海，最早是凭借性价比单纯输出产品，那么新能源时代就应该是全方位地融入全球产业链与价值链体系。

　　在国务院颁布的新能源汽车发展规划中就明确提出：积极参与国际竞争，培育新能源汽车产业的新优势，深度融入全球产业链和价值链体系。

　　而吉利控股集团依靠多年的造车积淀和全球布局，依托国内、国际双循环，通过全球资源配置和创新整合能力，打造了极氪品牌。

　　第一是将吉利集团赋予的巨人力量与纯粹的用户思维相结合，走出第三条赛道的极氪模式；第二是在全球布局、全球研发、全球制造的各个环节，坚持全球创新，中国引领。

　　这也意味着，以极氪为代表的中国新能源豪华品牌的出海，不仅是产品输出，更是品牌、技术和价值的输出。

　　比如威睿、亿咖通等产研一体机构为极氪进行了底TVT体育 TVT体育官网层技术赋能，欧洲创新中心和设计中心也组建了6000多人的研发团队，推进全球创新。

　　比如浩瀚架构诞生的背后，是中欧研发团队数千名工程师历时五年打造，不仅诞生了极氪全线产品，如今还被用于多个品牌，打造出20多款纯电车型，包括smart、沃尔沃这样的全球品牌，并技术授权给波兰电动车制造商，实现技术架构出海。

　　比如极氪智慧工厂所使用的一体化压铸技术，是当下国际领先的技术成果，而全球供应链的数字化管理也可以提升流程效率，实现降本增效。

　　聚焦极氪品牌，去年极氪成立了欧洲销售团队，目前产品在验证阶段，今年四季度将正式进入欧洲发达国家市场，与传统豪华品牌巨头正面对决。

　　而今年1月，极氪两款车型在CES展亮相，其科技实力也获得了国际市场的认可，其中与谷歌旗下无人驾驶技术公司Waymo联合开发的无人驾驶电动汽车，也将在2024年具备量产和交付能力，未来在美国投入商业运营。

　　极氪首款车型极氪001在30万元以上豪华纯电市场的稳健表现，以及销量爬升，都已经证明坚持聚焦产品力和用户价值是意义。

　　而中国品牌的出海，其实也是相似的经历。挑战、困难甚至是风波必然会存在，但就如安聪慧所讲，加强精品意识，标杆意识，输出高标准、高技术、高含金量的产品，是企业“走出去”战略的关键。