055型大型导弹驱逐舰是我国自行设计建造的一款世界先进的大型水面战舰，055大驱的排水量首次突破了万吨的这个门槛，TVT体育排水量更大就意味着055驱逐舰可以搭载更多更完善的舰载武器设备，同时也能够容纳更大更强劲的动力系统。
055大驱的一个突出特点就是动力澎湃。055大驱是中国海军第一艘在动力系统上率先采用COGAG全燃联合动力的水面战斗舰，成为了我国自行设计建造的第一款全燃动力军舰。TVT体育安装了四台我国自行制造的4台GT-25000型燃气轮机，这是我国在引进乌克兰的UGT-25000燃气轮机基础上，自主改进研发的一款新型燃气轮机。
在上世纪90年代，由于美国对中国的禁运，采用美国LM2500型燃气轮机的国产驱逐舰的方案遇阻，中国无法从美国再进口LM2500型燃气轮机。于是中国将目光转向了乌克兰，当时乌克兰全面继承了苏联的大功率舰用燃气轮机事业，拥有多种型号的比较先进的燃气轮机，于是中国开始从乌克兰引进舰用大功率燃气轮机技术。
据悉，在上世纪90年代，中国一共向乌克兰购买了10台UGT-25000型燃气轮机，并同时引进了全套技术资料。这批UGT-25000燃气轮机装配在大名鼎鼎的“江南四舰”上，也就是两艘052B型和两艘052C型导弹驱逐舰，一共使用了8台UGT-25000，剩下2台用于备份。中国还后续购买若干UGT-25000燃气轮机并利用引技术开始自行研制生产。
中国在乌克兰原有燃气轮机技术的基础上进行了改进和创新，克服了一系列技术门槛，制造出了我国拥有独立知识产权和生产技术的GT-25000型燃气轮机。随着国产GT-25000型燃气轮机进入了批量生产阶段，中国海军的水面舰队正式开始了造舰狂潮。
得益于GT-25000型燃气轮机的成熟，中国开始研制排水量超过万吨的大型导弹驱逐舰，055大驱安装有4台国产GT-25000舰用燃气轮机，两两并联的形式。高速航行时使用4台GT-25000燃气轮机同时工作，在低速航行时只需要开启1台或2台GT-25000燃气轮机，使用非常灵活。
按照中船重工展示的公开数据，GT-25000型舰用燃气轮机的额定功率为26.7兆瓦（约合3.6万马力），其热效率为36.5%。055大驱安装4台GT-25000燃气轮机的总功率就是106.8兆瓦的动力输出，也就相当于14.5万马力。有分析认为，4台GT-25000舰用燃气轮机可以让055大驱轻松飙地到33~34节以上，是目前全世界航速最快的大型驱逐舰。
因此，中国的055型大型导弹驱逐舰是全世界万吨级大型驱逐舰里面功率最大，动力最澎湃的。美国海军最新型的阿利伯克III级导弹驱逐舰的满载排水量达到9550吨，采用了4台LM2500燃气轮机，总功率为10.05万马力，其功效比是美国海军现役舰艇里最高的，但与055大驱相比还是弟弟。
美国DDG1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰，满载排水量为14560吨，采用2台MT-30燃气轮机+2台辅助燃气轮发电机，总功率约为78兆瓦，折合10.5万马力。DDG1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰的排水量比中国055大驱还要大一些，但动力系统总功率却只有055大驱的三分之二。
英国的“伊丽莎白女王”级航空母舰，排水量超过6.5万吨，采用了2台英国罗尔斯·罗伊思生产的单机功率为36兆瓦的MT30燃气轮机，2台单机功率为11兆瓦的16V38B柴油机和2台单机功率为9兆瓦级的12V38B柴油机，动力系统的总输出功率只有108兆瓦，约为14.7万马力，跟一艘中国055大驱差不多。
中国的055型导弹驱逐舰的动力输出，大约相当于2艘法国“戴高乐号”核航母的动力。
055大驱是目前地球上动力最澎湃的导弹驱逐舰，4台GT-25000型燃气轮机的总功率为106.8兆瓦，也就是大约14.5万马力。而法国“戴高乐”号核动力航母的满载排水量约4.2万吨，使用了两座与凯旋级战略核潜艇相同的GEC Alsthom PWR Type K-15 核反应堆，输出功率仅为7.62万马力，TVT体育差不多只有055大驱的一半。
也就是说，1万多吨的055型大型导弹驱逐舰的动力系统，就相当于1.5个铁臂阿童木。也相当于一艘6.5万吨的英国女王级航母，还相当于2艘法囯“戴高乐号”核航母的动力。